{"id":10368,"date":"2025-09-17T09:09:34","date_gmt":"2025-09-17T08:09:34","guid":{"rendered":"https:\/\/revistaconsell.com\/accesibilidad-en-los-edificios\/"},"modified":"2025-09-17T11:33:58","modified_gmt":"2025-09-17T10:33:58","slug":"accesibilidad-en-los-edificios","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/revistaconsell.com\/es\/accesibilidad-en-los-edificios\/","title":{"rendered":"Accesibilidad en los edificios"},"content":{"rendered":"\n\n\n\t<div class=\"dkpdf-button-container\" style=\" text-align:right \">\n\n\t\t<a class=\"dkpdf-button\" href=\"\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/10368\/?pdf=10368\" target=\"_blank\"><span class=\"dkpdf-button-icon\"><i class=\"fa fa-file-pdf-o\"><\/i><\/span> PDF<\/a>\n\n\t<\/div>\n\n\n\n\n\n\n<p>De los m\u00e1s de 26 millones de viviendas en Espa\u00f1a, \u00fanicamente el 0,6\u2006% de las viviendas (154.800) cumple con los est\u00e1ndares necesarios de accesibilidad universal, y 1,8 millones de personas dependen de otras para salir de sus viviendas a la calle, mientras que unas 100.000 personas se encuentran atrapadas en sus hogares por las barreras o la falta de ayuda. Asimismo, se estima que unas 100.000 personas no pueden salir nunca de sus casas, si no disponen de ayuda adicional. Pero, adem\u00e1s, seg\u00fan las estimaciones, para el a\u00f1o 2050, el 30\u2006% de la poblaci\u00f3n en Espa\u00f1a superar\u00e1 los 65 a\u00f1os y el 100\u2006% de la ciudadan\u00eda ha necesitado o necesitar\u00e1, en alg\u00fan momento de su vida, que su entorno sea accesible y cuente con un dise\u00f1o universal (fuente: Consejo Superior Colegios de Arquitectos de Espa\u00f1a CSCAE).<\/p>\n\n\n\n<p>Por su parte, el informe de la encuesta realizada por Fundaci\u00f3n MdP, revela que seg\u00fan el 68% de los encuestados, los problemas de movilidad son la principal preocupaci\u00f3n de los espa\u00f1oles ante una futura vejez, seguidos de la salud con el 67\u2006%; la falta de recursos econ\u00f3micos con el 59\u2006%; la posibilidad de no contar con una pensi\u00f3n de jubilaci\u00f3n (60\u2006%) y la soledad (48\u2006%).<\/p>\n\n\n\n<p>En este sentido, uno de cada 3 mayores de 75 a\u00f1os tiene dificultades para acceder desde la calle a su vivienda, bien porque no hay ascensor, bien porque ha de subir de forma obligatoria escaleras, o por ambos factores.<\/p>\n\n\n\n<p>En cuanto a sufragar los costes que har\u00edan falta para eliminar las barreras arquitect\u00f3nicas, el estudio detecta que, pese a que el 63% de los espa\u00f1oles est\u00e1 de acuerdo en que un edificio accesible revaloriza sus inmuebles, 6 de cada 10 ve poco o nada probable realizar las mejoras de accesibilidad que se necesitan en su edificio, especialmente cuando estas suponen un montante superior a los 2.000 euros.<\/p>\n\n\n\n<p>Nuestra sociedad se encuentra en un momento cr\u00edtico en materia de accesibilidad, no solo en Espa\u00f1a sino a nivel global, debido a las dificultades encontradas en la implementaci\u00f3n de modelos normativos y administrativos que garanticen la plena integraci\u00f3n social de personas con discapacidad.<\/p>\n\n\n\n<p>Las causas o cuestiones cr\u00edticas, que frenan un r\u00e1pido desarrollo de implementaci\u00f3n, vienen a ser:<\/p>\n\n\n\n<ul><li>Limitado seguimiento de las normativas sectoriales existentes.<\/li><li>Necesidad de mayor firmeza en la persecuci\u00f3n de incumplimientos.<\/li><li>El grado de concreci\u00f3n de los requisitos t\u00e9cnicos y la posibilidad de sustituirlos por criterios funcionales.<\/li><\/ul>\n\n\n\n<p>Por lo tanto, es indispensable promover un cambio social hacia la plena accesibilidad y la igualdad de oportunidades.<\/p>\n\n\n\n<h2><strong>Concepto de Accesibilidad<\/strong><\/h2>\n\n\n\n<p>Todav\u00eda hoy en d\u00eda, cuando hablamos de accesibilidad, acostumbramos a pensar directamente en la accesibilidad f\u00edsica, b\u00e1sicamente en la supresi\u00f3n de barreras arquitect\u00f3nicas, cuando en realidad hay personas que precisan de otras soluciones. Por ello, adem\u00e1s, se requiere identificar y describir la accesibilidad sensorial y tambi\u00e9n la cognitiva.<\/p>\n\n\n\n<p>As\u00ed, en primer lugar, paso a describir el concepto de accesibilidad universal; concepto que ha evolucionado desde una noci\u00f3n limitada a la eliminaci\u00f3n de barreras para personas en silla de ruedas, hacia una visi\u00f3n m\u00e1s amplia que implica la plena inclusi\u00f3n y la no discriminaci\u00f3n. Se busca que cualquier persona pueda utilizar espacios p\u00fablicos, edificaciones, servicios y productos en igualdad de condiciones de confort, seguridad e igualdad. Implica, en definitiva, de superar el estigma de la diferencia y asumir que las limitaciones est\u00e1n en la relaci\u00f3n con el entorno. Y ello, en cualquier \u00e1mbito, ya sea en edificaci\u00f3n, urbanismo, transporte y comunicaci\u00f3n e informaci\u00f3n.<\/p>\n\n\n\n<p>Los principios que integran el dise\u00f1o de universalidad son: flexibilidad, uso simple e intuitivo, informaci\u00f3n perceptible, tolerancia al error, m\u00ednimo esfuerzo f\u00edsico requerido, tama\u00f1o y espacio adecuados. Por ello, se define la accesibilidad universal como el conjunto de caracter\u00edsticas que hacen que un entorno, producto o servicio sea utilizable en condiciones de confort, seguridad e igualdad por todas las personas, con especial atenci\u00f3n a aquellas con discapacidad.&nbsp;<\/p>\n\n\n\n<p>El \u00e1mbito de actuaci\u00f3n de un plan de accesibilidad universal debe ser los siguientes: espacios p\u00fablicos urbanizados, espacios p\u00fablicos naturales, patrimonio hist\u00f3rico, comunicaci\u00f3n, servicios municipales, obras, trato amable, planeamiento, edificios p\u00fablicos, transporte y actividades en la v\u00eda p\u00fablica. Adem\u00e1s, hay que entender la accesibilidad como la facilidad de una persona para moverse o manejarse, a\u00fan con necesidad sensorial (dificultad para ver y escuchar) y cognitiva (dificultad para comprender y hablar).<\/p>\n\n\n\n<p>Los principales beneficiarios son: Personas con discapacidades permanentes, tanto f\u00edsica como sensoriales o mentales, personas mayores de 65 a\u00f1os con y sin discapacidad y personas afectadas por circunstancias transitorias, como lesiones, embarazo, etc.&nbsp;<\/p>\n\n\n\n<p>Las competencias en materia de accesibilidad se reparten entre la Administraci\u00f3n Estatal, las Comunidades Aut\u00f3nomas y la Administraci\u00f3n Local en \u00e1reas como edificaci\u00f3n, urbanismo, transporte y comunicaci\u00f3n.<\/p>\n\n\n\n<p>Si bien hay un cambio de mayor adaptaci\u00f3n, a\u00fan quedan numerosos espacios que no son accesibles para todos.&nbsp;<\/p>\n\n\n\n<p>En edificaci\u00f3n se evidencia un incumplimiento generalizado de la normativa en edificios de viviendas en lo que respecta a edificios anteriores a 2007 (29-03 fecha de vigencia del C\u00f3digo T\u00e9cnico de Edificaci\u00f3n), por lo que requiere asumir el compromiso de ofrecer una arquitectura inclusiva al gran n\u00famero de edificios anteriores a esa fecha. Igualmente, y aunque en menor medida en edificios de uso p\u00fablico, existiendo barreras en accesos a zonas comunes, cambios de nivel, puertas con un ancho inferior a 80 cm, aseos y ascensores inadaptados.<\/p>\n\n\n\n<p>En lo que respecta al espacio urbano hay bajo nivel de accesibilidad en las calles, con problemas relacionados con aceras estrechas, pavimentos en mal estado, falta de rebajes en cruces y obst\u00e1culos diversos.<\/p>\n\n\n\n<p>En transporte p\u00fablico se dan diferentes grados de accesibilidad seg\u00fan el medio estudiado, ya sean autobuses, ferrocarriles, tranv\u00edas, taxis, siendo necesario mejorar la coordinaci\u00f3n entre sistemas.<\/p>\n\n\n\n<p>Los principales problemas de accesibilidad por sectores derivan de deficiencias en la legislaci\u00f3n, falta de coordinaci\u00f3n, escasez de recursos, y falta de concienciaci\u00f3n.<\/p>\n\n\n\n<p>Hace falta trabajar en cuatro grandes l\u00edneas de actuaci\u00f3n: concienciaci\u00f3n, formaci\u00f3n y promoci\u00f3n; normativa, normas t\u00e9cnicas y gu\u00edas; planes y programas; y promoci\u00f3n de la investigaci\u00f3n y la calidad. Todo ello, con el establecimiento de los principios generales que encuadren todas las actuaciones y que debieran ser:&nbsp;<\/p>\n\n\n\n<ul><li>aceptaci\u00f3n de la diversidad,<\/li><li>igualdad de oportunidades,&nbsp;<\/li><li>vida independiente,&nbsp;<\/li><li>sostenibilidad.<\/li><\/ul>\n\n\n\n<p>Los objetivos por alcanzar ser\u00edan:&nbsp;<\/p>\n\n\n\n<ul><li>Combatir la desigualdad y reducir la posibilidad de exclusi\u00f3n social relacionadas con la accesibilidad y la movilidad.<\/li><li>Concienciar y asegurar la igualdad de oportunidades a todas las personas, con independencia de su grado de discapacidad o edad.<\/li><li>Fomentar la adaptaci\u00f3n de las viviendas a las condiciones de sus habitantes y tambi\u00e9n de las zonas comunes de los edificios, garantizando el acceso a todos, para ello se requiere un enfoque integral de todos los servicios y equipamientos necesarios alrededor de la vivienda priorizando la autonom\u00eda de todas las personas.<\/li><li>Establecer una regulaci\u00f3n normativa estatal m\u00e1s cohesionado en los diferentes territorios del Estado en el que la accesibilidad est\u00e9 como objetivo estrat\u00e9gico.<\/li><li>Desarrollar un sistema de accesibilidad universal efectivo para el medio digital para su consideraci\u00f3n como espacio p\u00fablico equiparable a la del entorno f\u00edsico.<\/li><\/ul>\n\n\n\n<p>Sin lugar a duda, un resumen de los objetivos a alcanzar es que consolidemos el paradigma de \u201cdise\u00f1o para todos\u201d desde el primer momento de cualquier proyecto en el que intervenga o contemple la relaci\u00f3n o participaci\u00f3n de personas.&nbsp;<\/p>\n\n\n\n<p>Ya para finalizar, me p arece importante destacar el hecho que Barcelona es una de las ciudades m\u00e1s accesibles del mundo, aun estando lejos de la adaptaci\u00f3n total, por supuesto. &nbsp;<\/p>\n\n\n\n<p>Los datos que nos ofrece la revista Metr\u00f3polis Barcelona indican que la ciudad aspira a la accesibilidad universal, beneficiando al 9,5% de los residentes con alg\u00fan tipo de discapacidad, a los ciudadanos de la tercera edad, a los padres en el uso de cochecitos de beb\u00e9 y a la poblaci\u00f3n en general.<\/p>\n\n\n\n<h2><strong>Estad\u00edsticas Clave<\/strong><\/h2>\n\n\n\n<p>Accesibilidad de Aceras:<\/p>\n\n\n\n<ul><li>69% de las aceras tienen pendientes longitudinales \u22646%.<\/li><li>78% de las aceras tienen pendientes transversales &lt;2%.<\/li><li>81% de las esquinas tienen rampas de acceso.<\/li><li>45% de los cruces peatonales tienen pendientes adecuadas en los bordillos (\u226412%).<\/li><li>94% de las aceras est\u00e1n pavimentadas.<\/li><li>16% de las aceras tienen obst\u00e1culos.<\/li><li>81% de las aceras tienen un ancho libre &gt;90cm.<\/li><li>5% de las aceras tienen protecci\u00f3n (barandillas, z\u00f3calos, pasamanos).<\/li><li>20% de las aceras tienen alguna forma de protecci\u00f3n.<\/li><\/ul>\n\n\n\n<p>Accesibilidad en Edificios (Promedio):<\/p>\n\n\n\n<ul><li>Oficinas de atenci\u00f3n ciudadana: 57%<\/li><li>Centros C\u00edvicos: 55%<\/li><li>Bibliotecas: 52%<\/li><li>Museos: 68%<\/li><li>Teatros: 77%<\/li><li>Cines: 72%<\/li><li>Centros de atenci\u00f3n primaria: 55%<\/li><li>Universidades: 43%<\/li><li>Mercados municipales: 49%<\/li><li>Centros deportivos municipales: 90%<\/li><\/ul>\n\n\n\n<p>Establecimientos Comerciales:<\/p>\n\n\n\n<ul><li>54% accesibles sin ayuda.<\/li><li>45% accesibles con ayuda.<\/li><li>9% tienen ba\u00f1os accesibles.<\/li><li>0,1% tienen ayudas visuales.<\/li><li>0,1% tienen ayudas auditivas.<\/li><\/ul>\n\n\n\n<p>Ayudas a la Movilidad Individual:<\/p>\n\n\n\n<ul><li>100 escaleras mec\u00e1nicas.<\/li><li>7.758 plazas de aparcamiento reservadas para personas con movilidad reducida (PMR).<\/li><li>92% de los sem\u00e1foros para peatones tienen dispositivos audibles.<\/li><li>55 ascensores.<\/li><\/ul>\n\n\n\n<p>Playas Accesibles (Temporada de Verano):<\/p>\n\n\n\n<ul><li>Tres playas ofrecen servicios de apoyo para el ba\u00f1o (F\u00f2rum, Nova Ic\u00e0ria, Sant Miquel).<\/li><li>Todas las playas son accesibles para personas con movilidad reducida (PMR).<\/li><\/ul>\n\n\n\n<p>Accesibilidad al Transporte P\u00fablico (2024):<\/p>\n\n\n\n<p>Metro:<\/p>\n\n\n\n<ul><li>155 estaciones con ascensores y otras facilidades para PMR: 94%.<\/li><li>4 estaciones en construcci\u00f3n (2.4%).<\/li><li>6 estaciones con reformas en fase de proyecto (3.6%).<\/li><li>Asistente virtual para personas con discapacidad visual.<\/li><\/ul>\n\n\n\n<p>Autobuses (AMB):<\/p>\n\n\n\n<ul><li>1.861 veh\u00edculos (100%) con rampas o plataformas para PMR.<\/li><li>Asistente virtual para personas con discapacidad visual en todas las paradas.<\/li><\/ul>\n\n\n\n<p>Rodalies (Trenes de cercan\u00edas):<\/p>\n\n\n\n<ul><li>100% de las estaciones dentro de Barcelona tienen itinerario para PMR.<\/li><li>178 Trenes accesibles (91% de la flota)<\/li><\/ul>\n\n\n\n<p>FGC (Trenes Generalitat):<\/p>\n\n\n\n<ul><li>100% de la red accesible con ascensores.<\/li><li>Asistente virtual para personas con discapacidad visual en la red<\/li><\/ul>\n\n\n\n<p>Tranv\u00eda:<\/p>\n\n\n\n<ul><li>100% de las paradas accesibles con ascensores.<\/li><li>55 paradas.<\/li><\/ul>\n\n\n\n<p>Taxis:<\/p>\n\n\n\n<ul><li>392 taxis adaptados (3,8% de la flota).<\/li><li>270.000 viajes anuales.<\/li><\/ul>\n\n\n\n<p>Accesibilidad a la Vivienda:<\/p>\n\n\n\n<ul><li>62.2% de las viviendas no son accesibles en silla de ruedas.<\/li><li>35.3% no tiene ascensor.<\/li><li>En hogares con personas mayores de 75 a\u00f1os: 25.5% de las viviendas no tiene ascensor, 54.8% no son accesibles en silla de ruedas.<\/li><li>En hogares con personas con limitaciones graves: 35% de las viviendas no tiene ascensor, 61.7% no son accesibles en silla de ruedas.<\/li><\/ul>\n\n\n\n<p>Subvenciones a la Rehabilitaci\u00f3n (Obras en Elementos Comunes) 2022:<\/p>\n\n\n\n<ul><li>2,463 viviendas<\/li><li>Inversi\u00f3n total de \u20ac16.6 millones de euros.<\/li><li>\u20ac4.8 millones de euros dedicados a mejoras en la accesibilidad.<\/li><li>40% del presupuesto dedicado a mejoras en la accesibilidad<\/li><\/ul>\n\n\n\n<p>Es de se\u00f1alar que los porcentajes var\u00edan mucho entre los diferentes distritos de Barcelona. Las zonas con altos \u00edndices de vulnerabilidad tienen aparejada una baja accesibilidad a la vivienda.&nbsp;<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>PDF De los m\u00e1s de 26 millones de viviendas en Espa\u00f1a, \u00fanicamente el 0,6\u2006% de las viviendas (154.800) cumple con los est\u00e1ndares necesarios de accesibilidad universal, y 1,8 millones de personas dependen de otras para salir de sus viviendas a la calle, mientras que unas 100.000 personas se encuentran atrapadas en sus hogares por las [&hellip;]<\/p>\n","protected":false},"author":12,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"advgb_blocks_editor_width":"","advgb_blocks_columns_visual_guide":"","_editorskit_title_hidden":false,"_editorskit_reading_time":6},"categories":[90],"tags":[],"author_meta":{"display_name":"Redaccio Consell","author_link":"https:\/\/revistaconsell.com\/es\/author\/redaccioconsell\/"},"featured_img":null,"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/revistaconsell.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/10368\/"}],"collection":[{"href":"https:\/\/revistaconsell.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/"}],"about":[{"href":"https:\/\/revistaconsell.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post\/"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/revistaconsell.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/users\/12\/"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/revistaconsell.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/comments\/?post=10368"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/revistaconsell.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/10368\/revisions\/"}],"predecessor-version":[{"id":10369,"href":"https:\/\/revistaconsell.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/10368\/revisions\/10369\/"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/revistaconsell.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media\/?parent=10368"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/revistaconsell.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/categories\/?post=10368"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/revistaconsell.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/tags\/?post=10368"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}