{"id":6865,"date":"2017-06-10T22:05:01","date_gmt":"2017-06-10T21:05:01","guid":{"rendered":"https:\/\/revistaconsell.com\/?p=6865"},"modified":"2020-10-02T22:05:46","modified_gmt":"2020-10-02T21:05:46","slug":"els-punts-de-recarrega-de-vehicles-electrics-als-aparcaments-comunitaris","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/revistaconsell.com\/es\/els-punts-de-recarrega-de-vehicles-electrics-als-aparcaments-comunitaris\/","title":{"rendered":"Els punts de rec\u00e0rrega de vehicles el\u00e8ctrics als aparcaments comunitaris"},"content":{"rendered":"\n\n\n\t
\n\n\t\t<\/i><\/span> PDF<\/a>\n\n\t<\/div>\n\n\n\n\n\n\n

L\u2019ICAEN recorda que la mobilitat el\u00e8ctrica \u00e9s ja una realitat i, per aix\u00f2, recomana a les comunitats de propietaris una preinstal\u00b7laci\u00f3 comunit\u00e0ria de rec\u00e0rrega el\u00e8ctrica als aparcaments<\/p>\n\n\n\n

Quan un ve\u00ed d\u2019una comunitat de propietaris d\u2019un aparcament decideix fer la primera instal\u00b7laci\u00f3 per recarregar un vehicle el\u00e8ctric en una pla\u00e7a concreta (l\u2019anomenat punt de rec\u00e0rrega vinculat – PdRV), \u00e9s important que la comunitat consideri que la mobilitat el\u00e8ctrica ja \u00e9s el present i no ser\u00e0 l\u2019\u00fanica instal\u00b7laci\u00f3 d\u2019aquest tipus en el futur immediat. Prendre una decisi\u00f3 encertada facilitar\u00e0 aquesta evoluci\u00f3 i evitar\u00e0 problemes posteriorment.<\/p>\n\n\n\n

L\u2019Institut Catal\u00e0 d\u2019Energia (ICAEN) recomana aprofitar aquest moment per realitzar a l\u2019aparcament una preinstal\u00b7laci\u00f3 comunit\u00e0ria de rec\u00e0rrega el\u00e8ctrica per a un major nombre de places. Aquesta preinstal\u00b7laci\u00f3 no dotar\u00e0 totes les places dels seus punts de rec\u00e0rrega, per\u00f2 s\u00ed que dimensionar\u00e0 el quadre el\u00e8ctric, els forats dels murs i les safates del cablejat per tal de cobrir la demanda prevista per als propers 5-7 anys, en qu\u00e8 s\u2019estima que un 50% de les places d\u2019aparcament podrien necessitar un punt de rec\u00e0rrega el\u00e8ctric. Efectuar els primers passos de forma correcta \u00e9s garantia que no hi haur\u00e0 problemes a curt termini i que s\u2019optimitzar\u00e0 la inversi\u00f3, tot reduint al m\u00ednim possible el nombre d\u2019instal\u00b7lacions individuals.<\/p>\n\n\n\n

Cal tenir molt clar que una instal\u00b7laci\u00f3 comunit\u00e0ria pensada i dissenyada des del moment en qu\u00e8 apareix la primera necessitat d\u2019un punt de rec\u00e0rrega ser\u00e0 la soluci\u00f3 m\u00e9s econ\u00f2mica a llarg termini, si la comparem amb la de realitzar un seguit d\u2019instal\u00b7lacions individuals i puntuals i finalment haver d\u2019optar per una soluci\u00f3 comunit\u00e0ria quan el volum de vehicles el\u00e8ctrics dins l\u2019aparcament ja sigui significatiu.<\/p>\n\n\n\n

La legislaci\u00f3 tamb\u00e9 s\u2019adapta a la nova realitat<\/strong><\/h2>\n\n\n\n

En aquest sentit, i per tal de facilitar l\u2019autoritzaci\u00f3 per dur a terme aquestes noves instal\u00b7lacions i permetre que s\u2019instal\u00b7lin de forma m\u00e9s \u00e0gil, el 6 de maig de 2015 es va aprovar la reforma del Llibre V del Codi Civil de Catalunya, relativa al R\u00e8gim de Propietat Horitzontal. Segons la modificaci\u00f3 de l\u2019Article 553-25, ara nom\u00e9s cal prendre per majoria simple un recomanable acord relatiu a la realitzaci\u00f3 d\u2019una instal\u00b7laci\u00f3 comunit\u00e0ria per a punts de rec\u00e0rrega el\u00e8ctrics vinculats. El nou text diu:<\/p>\n\n\n\n

Article 553-25. R\u00e8gim general d\u2019adopci\u00f3 d\u2019acords.<\/strong><\/p>\n\n\n\n

2. S\u2019adopten per majoria simple dels propietaris que han participat en cada votaci\u00f3, que ha de representar, alhora, la majoria simple del total de llurs quotes de participaci\u00f3, els acords que fan refer\u00e8ncia a:<\/p>\n\n\n\n

c) L\u2019execuci\u00f3 de les obres necess\u00e0ries per instal\u00b7lar infraestructures comunes o equips amb la finalitat de millorar l\u2019efici\u00e8ncia energ\u00e8tica o h\u00eddrica dels immobles i la mobilitat dels usuaris, per connectar serveis de telecomunicacions de banda ampla o per individualitzar el mesurament dels consums d\u2019aigua, gas o electricitat, o per a la instal\u00b7laci\u00f3 general de punts de rec\u00e0rrega per a vehicles el\u00e8ctrics, encara que l\u2019acord comporti la modificaci\u00f3 del t\u00edtol de constituci\u00f3 i dels estatuts.<\/p>\n\n\n\n

En cas que la comunitat de propietaris no arrib\u00e9s a un acord per desenvolupar aquesta instal\u00b7laci\u00f3 comunit\u00e0ria i no propos\u00e9s una soluci\u00f3 alternativa i viable t\u00e8cnicament en un termini de 30 dies, l\u2019interessat en q\u00fcesti\u00f3 podria realitzar una instal\u00b7laci\u00f3 espec\u00edfica i individual del punt de rec\u00e0rrega vinculat a la pla\u00e7a de p\u00e0rquing que desitgi.<\/p>\n\n\n\n

L\u2019ICAEN ha preparat un model<\/a>, que es pot descarregar des de la seva p\u00e0gina web, per tal que els interessats puguin realitzar la comunicaci\u00f3 a la seva comunitat d\u2019acord amb aquest article:<\/p>\n\n\n\n

Article 553-36. \u00das i gaudiment dels elements privatius.<\/strong><\/p>\n\n\n\n

3. Els propietaris que es proposin de fer obres en llur element privatiu ho han de comunicar pr\u00e8viament a la presid\u00e8ncia o a l\u2019administraci\u00f3 de la comunitat. Si l\u2019obra comporta l\u2019alteraci\u00f3 d\u2019elements comuns, cal l\u2019acord de la junta de propietaris. En cas d\u2019instal\u00b7laci\u00f3 d\u2019un punt de rec\u00e0rrega individual de vehicle el\u00e8ctric, nom\u00e9s cal enviar a la presid\u00e8ncia o a l\u2019administraci\u00f3 el projecte t\u00e8cnic amb trenta dies d\u2019antelaci\u00f3 a l\u2019inici de l\u2019obra i la certificaci\u00f3 t\u00e8cnica corresponent una vegada finalitzada la instal\u00b7laci\u00f3. Dins aquest termini la comunitat pot proposar una alternativa raonable i m\u00e9s adequada als seus interessos generals. Si la instal\u00b7laci\u00f3 alternativa no es fa efectiva en el termini de dos mesos, el propietari interessat pot executar la instal\u00b7laci\u00f3 que havia projectat inicialment.<\/p>\n\n\n\n

Alhora, i tamb\u00e9 en la l\u00ednia de les recomanacions de l\u2019ICAEN, el Reial Decret 1053\/2014 pel qual s\u2019aprova la nova Instrucci\u00f3 T\u00e8cnica Complementaria BT 52 \u00abInstalaciones con fines especiales. Infraestructura para la recarga de veh\u00edculos el\u00e9ctricos\u00bb, del Reglament electrot\u00e8cnic de baixa tensi\u00f3, ressalta en el seu apartat 3.2 que \u201cquan es faci la instal\u00b7laci\u00f3 del primer punt de connexi\u00f3 en edificis existents, s\u2019haur\u00e0 de preveure, si s\u2019escau, la instal\u00b7laci\u00f3 dels elements comuns de forma que s\u2019adeq\u00fci la infraestructura per albergar la instal\u00b7laci\u00f3 de futurs punts de connexi\u00f3\u201d. <\/p>\n\n\n\n

\"\"<\/figure>\n\n\n\n

<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

PDF L\u2019ICAEN recorda que la mobilitat el\u00e8ctrica \u00e9s ja una realitat i, per aix\u00f2, recomana a les comunitats de propietaris una preinstal\u00b7laci\u00f3 comunit\u00e0ria de rec\u00e0rrega el\u00e8ctrica als aparcaments Quan un ve\u00ed d\u2019una comunitat de propietaris d\u2019un aparcament decideix fer la primera instal\u00b7laci\u00f3 per recarregar un vehicle el\u00e8ctric en una pla\u00e7a concreta (l\u2019anomenat punt de rec\u00e0rrega […]<\/p>\n","protected":false},"author":12,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"advgb_blocks_editor_width":"","advgb_blocks_columns_visual_guide":"","_editorskit_title_hidden":false,"_editorskit_reading_time":3},"categories":[106],"tags":[],"author_meta":{"display_name":"Redaccio Consell","author_link":"https:\/\/revistaconsell.com\/es\/author\/redaccioconsell\/"},"featured_img":null,"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/revistaconsell.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/6865\/"}],"collection":[{"href":"https:\/\/revistaconsell.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/"}],"about":[{"href":"https:\/\/revistaconsell.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post\/"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/revistaconsell.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/users\/12\/"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/revistaconsell.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/comments\/?post=6865"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/revistaconsell.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/6865\/revisions\/"}],"predecessor-version":[{"id":6866,"href":"https:\/\/revistaconsell.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/6865\/revisions\/6866\/"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/revistaconsell.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media\/?parent=6865"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/revistaconsell.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/categories\/?post=6865"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/revistaconsell.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/tags\/?post=6865"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}